শীতাতপনিয়ন্ত্রণ তাপমাত্রা সেন্সরগুলির প্রকার এবং নীতি

Air এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা সেন্সর একটি নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ থার্মিস্টর, এটি এনটিসি হিসাবে পরিচিত, এটি তাপমাত্রা তদন্ত হিসাবেও পরিচিত। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে প্রতিরোধের মান হ্রাস পায় এবং তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে বৃদ্ধি পায়। সেন্সরের প্রতিরোধের মানটি আলাদা, এবং 25 ℃ এ প্রতিরোধের মানটি নামমাত্র মান।

প্লাস্টিক-এনক্যাপসুলেটেড সেন্সরসাধারণত কালো হয় এবং বেশিরভাগই পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়, যখনধাতব-এনক্যাপসুলেটেড সেন্সরসাধারণত স্টেইনলেস স্টিল রৌপ্য এবং ধাতব তামা, যা বেশিরভাগ পাইপের তাপমাত্রা সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।

সেন্সরটি সাধারণত দুটি কালো সীসা পাশাপাশি থাকে এবং প্রতিরোধক সীসা প্লাগের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ বোর্ডের সকেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। এয়ার কন্ডিশনার রুমে সাধারণত দুটি সেন্সর থাকে। কিছু এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে দুটি পৃথক দুটি তারের প্লাগ রয়েছে এবং কিছু এয়ার কন্ডিশনার একটি প্লাগ এবং চারটি সীসা ব্যবহার করে। দুটি সেন্সরকে আলাদা করার জন্য, বেশিরভাগ এয়ার কন্ডিশনার সেন্সর, প্লাগ এবং সকেটগুলি স্বীকৃত হিসাবে তৈরি করা হয়।

Air এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত সেন্সরগুলি হ'ল:

ইনডোর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এনটিসি

ইনডোর টিউব তাপমাত্রা এনটিসি

বহিরঙ্গন পাইপ তাপমাত্রা এনটিসি, ইত্যাদি

উচ্চ-শেষ এয়ার কন্ডিশনারগুলি বহিরঙ্গন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এনটিসি, সংক্ষেপক সাকশন এবং এক্সস্টাস্ট এনটিসি এবং ইনডোর ইউনিট প্রবাহিত বায়ু তাপমাত্রা এনটিসি সহ এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করে।

Temperature তাপমাত্রা সেন্সরগুলির সাধারণ ভূমিকা

1। ইনডোর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সনাক্তকরণ এনটিসি (নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ থার্মিস্টর)

সেট ওয়ার্কিং স্টেট অনুসারে, সিপিইউ ইনডোর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (অভ্যন্তরীণ রিং তাপমাত্রা হিসাবে পরিচিত) এনটিসি এর মাধ্যমে ইনডোর পরিবেশের তাপমাত্রা সনাক্ত করে এবং সংক্ষেপককে চালিত করতে বা বন্ধ করতে চালিত করতে নিয়ন্ত্রণ করে।

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি এয়ার কন্ডিশনার সেট কাজের তাপমাত্রা এবং অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রার মধ্যে পার্থক্য অনুযায়ী পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতির নিয়ন্ত্রণ সম্পাদন করে। শুরু করার পরে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে চলার সময়, পার্থক্য তত বেশি, সংকোচকারী অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি তত বেশি।

2। ইনডোর টিউব তাপমাত্রা সনাক্তকরণ এনটিসি

(1) কুলিং অবস্থায়, ইনডোর টিউব তাপমাত্রা এনটিসি সনাক্ত করে যে ইনডোর কয়েল তাপমাত্রা খুব ঠান্ডা কিনা এবং ইনডোর কয়েল তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় নেমে যায় কিনা তা সনাক্ত করে।

যদি এটি খুব ঠান্ডা হয় তবে ইনডোর ইউনিট কয়েলকে ফ্রস্টিং থেকে রোধ করতে এবং ইনডোর তাপের বিনিময়কে প্রভাবিত করতে, সিপিইউ সংক্ষেপকটি সুরক্ষার জন্য বন্ধ করে দেওয়া হবে, যাকে সুপারকুলিং সুরক্ষা বলা হয়।

যদি ইনডোর কয়েল তাপমাত্রা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে কোনও নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় নেমে না আসে তবে সিপিইউ রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের সমস্যা বা রেফ্রিজারেন্টের অভাব সনাক্ত এবং বিচার করবে এবং সংক্ষেপকটি সুরক্ষার জন্য বন্ধ হয়ে যাবে।

(২) হিটিং অবস্থায় অ্যান্টি-কোল্ড এয়ার ফুঁকানো সনাক্তকরণ, ওভারহাইটিং আনলোডিং, ওভারহিটিং সুরক্ষা, হিটিং এফেক্ট সনাক্তকরণ ইত্যাদি। যখন এয়ার কন্ডিশনারটি গরম শুরু হয়, তখন ইনডোর ফ্যানের ক্রিয়াকলাপটি অভ্যন্তরীণ টিউবের তাপমাত্রা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন অভ্যন্তরীণ টিউবের তাপমাত্রা 28 থেকে 32 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পৌঁছে যায়, তখন ফ্যানটি উত্তাপকে ঠান্ডা বাতাসকে ফুঁকতে শুরু করতে বাধা দেওয়ার জন্য চলবে, শারীরিক অস্বস্তি সৃষ্টি করে।

হিটিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি অভ্যন্তরীণ পাইপের তাপমাত্রা 56 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পৌঁছে যায় তবে এর অর্থ হ'ল পাইপের তাপমাত্রা খুব বেশি এবং উচ্চ চাপ খুব বেশি। এই মুহুর্তে, সিপিইউ বহিরঙ্গন তাপের শোষণ হ্রাস করতে থামাতে আউটডোর ফ্যানকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং সংক্ষেপকটি থামে না, যাকে হিটিং আনলোডিং বলা হয়।

যদি আউটডোর ফ্যান বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে অভ্যন্তরীণ টিউবের তাপমাত্রা বাড়তে থাকে এবং 60 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পৌঁছে যায় তবে সিপিইউ সুরক্ষা বন্ধ করতে সংক্ষেপককে নিয়ন্ত্রণ করবে, যা এয়ার কন্ডিশনারটির অতিরিক্ত উত্তাপ সুরক্ষা।

এয়ার কন্ডিশনারটির উত্তাপের অবস্থায়, একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে, যদি ইনডোর ইউনিটের নল তাপমাত্রা কোনও নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় না বৃদ্ধি পায় তবে সিপিইউ রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের সমস্যা বা রেফ্রিজারেন্টের অভাব সনাক্ত করবে এবং সংক্ষেপকটি সুরক্ষার জন্য বন্ধ হয়ে যাবে।

এটি থেকে দেখা যায় যে যখন এয়ার কন্ডিশনারটি গরম হচ্ছে তখন ইনডোর ফ্যান এবং বহিরঙ্গন ফ্যান উভয়ই ইনডোর পাইপ তাপমাত্রা সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। অতএব, হিটিং-সম্পর্কিত ফ্যানের অপারেশন ব্যর্থতা মেরামত করার সময়, ইনডোর পাইপ তাপমাত্রা সেন্সরটিতে মনোযোগ দিন।

3 .. আউটডোর পাইপ তাপমাত্রা সনাক্তকরণ এনটিসি

আউটডোর টিউব তাপমাত্রা সেন্সরের প্রধান কাজটি হ'ল হিটিং এবং ডিফ্রস্টিং তাপমাত্রা সনাক্ত করা। সাধারণত, এয়ার কন্ডিশনারটি 50 মিনিটের জন্য উত্তপ্ত হওয়ার পরে, বহিরঙ্গন ইউনিট প্রথম ডিফ্রস্টিংয়ে প্রবেশ করে এবং পরবর্তী ডিফ্রস্টিংটি বহিরঙ্গন টিউব তাপমাত্রা সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং টিউব তাপমাত্রা -9 ℃ এ নেমে যায়, ডিফ্রস্টিং শুরু করে এবং ডিফ্রস্টিং বন্ধ করে 11-13 ℃ এ উন্নীত হয়।

4 ... সংক্ষেপক এক্সস্টাস্ট গ্যাস সনাক্তকরণ এনটিসি

সংক্ষেপকটির অতিরিক্ত গরম করা এড়িয়ে চলুন, ফ্লুরিনের অভাব সনাক্ত করুন, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সংক্ষেপকটির ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করুন, রেফ্রিজারেন্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করুন ইত্যাদি etc.

সংক্ষেপকটির উচ্চ স্রাব তাপমাত্রার দুটি প্রধান কারণ রয়েছে। একটি হ'ল সংক্ষেপকটি একটি অত্যধিক কার্যকারী অবস্থায় রয়েছে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে দুর্বল তাপের অপচয়, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ চাপের কারণে এবং অন্যটি হ'ল রেফ্রিজারেন্টের অভাব বা রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে কোনও রেফ্রিজারেন্টের অভাব। সংক্ষেপকটির বৈদ্যুতিক তাপ এবং ঘর্ষণীয় তাপ নিজেই ফ্রিজের সাথে ভালভাবে স্রাব করা যায় না।

5 ... সংক্ষেপক সাকশন সনাক্তকরণ এনটিসি

বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় থ্রোটল ভালভের সাথে এয়ার কন্ডিশনারটির রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে, সিপিইউ সংক্ষেপকের রিটার্ন এয়ারের তাপমাত্রা সনাক্ত করে রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং স্টিপার মোটর থ্রোটল ভালভকে নিয়ন্ত্রণ করে।
সংক্ষেপক সাকশন তাপমাত্রা সেন্সর শীতল প্রভাব সনাক্ত করার ভূমিকা পালন করে। এখানে অনেক বেশি রেফ্রিজারেন্ট রয়েছে, সাকশন তাপমাত্রা কম, রেফ্রিজারেন্টটি খুব কম বা রেফ্রিজারেশন সিস্টেমটি অবরুদ্ধ করা হয়, সাকশন তাপমাত্রা বেশি থাকে, রেফ্রিজারেন্ট ব্যতীত স্তন্যপান তাপমাত্রা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার কাছাকাছি থাকে এবং সিপিইউ সংক্ষেপকের সাকশন তাপমাত্রা সনাক্ত করে যে এয়ার কন্ডিশনারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করতে।